自動車のプラスチック部品の適用は、車両の品質を低下させ、燃料を節約し、環境保護の促進、リサイクル可能であることに大きな利点があります。ほとんどの自動車プラスチック部品は射出成形されています。虎の皮膚パターン、貧弱な表面繁殖、シンクマーク、溶接ライン、ゆがんだ変形などは、自動車射出成形部品の一般的な欠陥です。これらの欠陥は、材料だけでなく、構造設計とカビの設計にも関連しています。成形プロセスと多くの関係があります。今日は、バンパー射出成形のためのいくつかの一般的な問題と解決策をあなたと共有します!
1。圧力ライン
図に示されているように、バンパーフォグライトの周りに明らかな圧力ラインがあり、製品の外観と表面の品質に影響します。バンパーは車の外面の一部であるため、見かけの品質の要件は比較的厳格です。圧力ラインの発生は、製品の見かけの品質に影響します。深刻な影響があります。
1。材料の主なプロセスパラメーター
名前:バンパー
素材:pp
色:黒
カビの温度:35℃
ゲート方法:針バルブゲート
2。可能な原因分析と改善尺度
カビの側面:この場合、フォグランプの周りの穴の近くにゲートG5があります。穴の影響により、ゲートが開かれると、穴の両側の圧力が再びバランスのとれた圧力ラインに到達します。
ケースで説明されている圧力線は、実際には底流のある線であり、溶接ラインが配置されている領域にしばしば表示されます。そのような圧力系統の発生のメカニズムを下の図に示します。解決策は、溶接ラインの周りの圧力差を減らすこと、または圧力差まで、固化溶融物を動かすのに十分ではないことです。
投稿時間:1月16日 - 2024年